Biltåg Europa 2017
För med handen på hjärtat, har du kört genom Tyskland några gånger, hur kul är det på en skala? Resan till Hamburg/Altona tar med färjan Rödby-Puttgarden ca. 4 timmar i lugn och maklig takt genom Danmark som är ett relativt tråkigt land att köra igenom. För oss som bor i södra Sverige och åker över Öresundsbron emellanåt, så har vi införskaffat sig en Brobizz, som nu även går att knyta till andra broförbindelser, färjor osv. i norra Europa. Samarbetet mellan Öresundsbrokonsortiet och andra samarbetspartners utökas kontinuerligt. Detta innebär att Scandlines som trafikerar Rödby-Puttgarden, har slutit avtal med Öresundsbrokonsortiet så att man kan nyttja Brobizzen även på färjorna. Under högsäsong är detta mycket bra då man ställer sig i VIP-kön, och på så sätt får företräde på färjorna, i och med att denna kö kör på färjan först. En annan orsak att vi väljer Rödby-Puttgarden är att färjorna går dygnet runt och att överfarten inte tar mer än 40 minuter. Alldeles lagom för att äta något, handla lite och så är man framme i Puttgarden.
Biltåg europa 2012 relatif
Här hittar du länkar till en rad färjor som går från svenska hamnar men även i Europa. Kom ihåg att du har SMC-rabatt på många färjebolag! Vilka hittar du här. Till och från Norge Färjor med SMC-rabatt Färjor nästan överallt i Europa Ålandsfärja Tyskland Polenfärjor (SMC-rabatt) Färja Umeå-Vasa, Finland ( SMC-rabatt) Danmark, Tyskland Till Danmark, Tyskland, Polen (SMC-rabatt) Tysklands-, Englands- och Greklandsfärjor Finland/Estland/Lettlandsfärjor (SMC-rabatt) Tysklandsfärja (SMC-rabatt) Polenfärja igen ( SMC-rabatt) Finland igen Biltåg ÖBB - Österreichische Bundesbahnen, Nattåg till och från Österrike, Tyskland, Italien med Nightjet MC på tåg i Finland. Finska Veturi har fordonståg till olika platser i Finland. Optima Express. Fordonståg från Slovenien till Turkiet. Urlaubsexpress, Fordonståg från Hamburg till Lörrach, Innsbruck, Dusseldorf och Villach. Tjeckiska fordonståg. Transporter i MC-transport med lastbil Karlssons spedition - transporterar din MC med bil från Sverige till Italien och Spanien.
Biltåg Foto: Mikael Stjerna Att ta tåget genom Europa på bilsemestern är ingen ny företeelse. Transportsättet har funnits i över 80 år. Teknikens Världs Mikael Stjerna är en förespråkare av just biltåget, eller Autozug som det heter på tyska, då man sparar en semesterdag samtidigt som man kommer utvilad till sitt semestermål, vanligtvis Italien. Kör på tåget gör man oftast i Hamburg eller ibland i Berlin. Men nu är en era på väg att gå i graven då Deutsche Bahn inte ser någon lönsamhet i transportsättet samtidigt som de mer än 40 år gamla tågen ska pensioneras. Sista säsongen för biltågen är 2016, så från och med 2017 får bilandet i Europa bli utan tågets hjälp. Dock har Deutsche Bahn en eventuell framtida lösning för de som vill slippa många mils körning. De ser framför sig hur semesterfirares bilar transporteras med lastbil i stället för med tåg samtidigt som människorna åker snabbtåg. Nackdelen med detta är att semesterfirarna når sitt resmål långt före bilen hinner fram, plus att det blir väldigt många lastbilar för att ersätta tågens kapacitet.
Bike-shuttle - ett tyskt bolag som fraktar motorcyklar i Europa. BJ Bike Transport - transporterar din MC från Stockholm och Borås till München och Barcelona.
Biltåg europa 2010 relatif
AutoReiseZug erbjuder även resenärer i syd-nordlig riktning chansen att komma i god tid för en vistelse i semesterregionerna i norr. Tågen lämnar Hamburg och Lörrach strax före 19. 00 och ankommer nästa morgon strax innan 07. 00, varefter de utvilade passagerarna kan fortsätta sin resa. BTE:s AutoReiseZug erbjuder mysiga liggvagnsutrymmen och bekväma sovvagnar. Prisklasserna för den nästan 900 kilometer långa sträckan beror på resdag, typ av bil som transporteras och tågvagnens komfortklass: En resa i liggvagn för fyra personer, inklusive biltransport, kostar från 429 euro. Priset är 40 euro billigare för bilar upp till en längd på 2, 65 m. En resenär kan resa i liggvagn för 319 euro, med bilen ovanpå "biltåget". Motorcyklister reser från 199 euro, från norr till söder eller vice versa. Mer information och bokning (tyska/engelska) finns på. Fullständig prisinformation och bilder: BTE BahnTouristikExpress GmbH Melanie Hill Vordere Cramergasse 11 - 13 D-90478 Nuremberg Tel. : +49 (0)911-240-388-15 [email protected] Agentur: AP CONECTIONS André Preiß +49(0)40-594-571-16 [email protected] SOURCE BahnTouristikExpress GmbH
När jag far ner mot kontinenten så är det en sak som ofta känns som ett onödigt hinder och det är transporten genom Tyskland. För ska du inte köra vid sidan av autobahn och uppleva alla fantastiska miljöer och vägar i Tyskland så blir autobahnkörningen en enda lång pina. Jo jag vet det finns många som älskar att få blåsa ur sin MC i två till trehundra blås ner genom Tyskland men de delar av autobahn som har fri fart blir tyvärr färre och färre och även trafikintensiteten sätter ofta stopp för sådan körning. Jag behöver då också en hoj där jag inte känner att jag håller på och blåser av i farter över 120 km/h. Om jag nu ändå vill ner mot Österike, Frankrike, Italien, Spanien etc och vill undvika autobahn så finns det en lösning och det är det tyska biltåget Genom att ta mig ner till Hamburg (vilket kan vara ett lämpligt mål för en övernattning) så har jag sedan möjlighet att under tiden jag sover färdas ner genom Europa och vakna i München, Lörrach eller om du färdas ytterligare en bit dag 2 till Alessandria, Avignon, Narbonne, Salzburg, Innsbruck, Schwarzach, Wien eller Verona.
Biltåg europa 2017
Av: Zendry Svärdkrona Publicerad: 14 december 2003 kl. 23. 59 Uppdaterad: 08 mars 2011 kl. 10. 59 Boka tidigt om du vill resa billigast I veckan släppte tyska Autozug priserna på sommarens biltåg genom Europa. Exempel: fyra i gemensam sovkupé plus bilen från Hamburg i norra Tyskland till Narbonne i Frankrike nära den spanska gränsen, från 4 500 kr enkel resa. Men det gäller att boka tidigt eftersom de billigaste biljetterna går åt fort. Publicerad: 14 december 2003 kl. 59
Entré till DB Autozug i Altona/Hamburg Tydligen har DB Autozug stängt sina rutter genom Tyskland för gott, och detta ett helt år tidigare än tidigare utannonserat. Från och med våren 2017 så kan resor genom Tyskland med biltåg, istället bokas genom annat företag. Skall man resa från Hamburg-Lörrach så bokar du nu på adressen. Senare i vår (maj 2017) kan man också välja att åka från Düsseldorf till Verona eller Livorno i Italien och detta bokas då på. Dock är det något oklart om man är tvingad att boka en t/r resa under en specifik tid gällande destinationerna i Italien. 2018 kommer man om planer går i lås också att köra rutten från Düsseldorf till Villach och Koper i Slovenien. Denna information är hämtad från Här kan du läsa om våra resor med DB AutoZug genom Tyskland, som ett alternativ till att köra och övernatta i Tyskland. Varför vi har börjat åka med biltåg genom Europa, företrädesvis till norra Italien, är att vi har under trettio år bilat genom hela Europa på våra semestrar. Med de skenande bensinpriserna, ökade tempot på Autobahn och att vi vill njuta mera idag, har gjort att vi sökt alternativ till att köra hela vägen och funnit biltåget som ett vettigt alternativ.
München är ett bra mål för då har jag bara en dryg timmes färd innan jag är i ett härligt motorcykellandskap i tyska alperna och beroende av vart jag ska kan välja många härliga vägar. Visst det finns också nackdelar, det är aldrig någon höjdare att sova på tåg. Jag väljer dock själv hur bra jag vill ha det och vill jag trängas med fem andra i en kupé blir det förstås billigare men det lagoma valet kan vara fyra i en kupé för sex. På samma sätt som med svenska tåg så kan också kvaliteten skilja lite mellan olika vagnar och det märks kanske främst på toaletterna. Jämförelsen med svenska liggvagnar är dock ganska likvärdig. Självklart är det också så att du får vad du betalar för så det går också att lyxa till det lite mer och köra riktig sovvagn. Jag brukar göra en jämförelse mellan att blåsa "sönder" på autobahn och ligga en natt i liggvagn på tåg och för mig blev det ett enkelt val. En anna anledning till att ta biltåget är att jag förkortar antalet dagar på min resa. Hade jag inte valt detta alternativ hade jag varit tvungen att lägga minst två dagar till på min resa och ibland kapar det för mycket på mina möjligheter till njutbar MC körning.
- Biltåg europa 2017 2018
- Briggen tre kronor segling
- Biltåg till kontinenten | mctouring
- Färjor, biltåg och lastbilstransport
- Indisk restaurang mörby centrum